Derecho Internacional Público – dipublico.org Cátedra I de Derecho Internacional Público de la Facultad de Derecho y Ciencias Políticas de la Universidad Católica de La Plata – Argentina
GOBIERNO ARGENTINO IMPIDE EMBARQUE DE MATERIAL EN BUQUE PROVENIENTE DE LAS ISLAS A raíz de investigaciones realizadas por diferentes áreas del Gobierno Nacional, pudo conocerse que el buque de bandera extranjera ?Thor Leader?, iba a ser empleado en el puerto de Campana para transportar un cargamento de tubos sin costura …
Leer »MALVINAS: GOBIERNO ARGENTINO IMPIDE EMBARQUE DE MATERIAL EN BUQUE PROVENIENTE DE LAS ISLAS
MALVINAS: GOBIERNO ARGENTINO IMPIDE EMBARQUE DE MATERIAL EN BUQUE PROVENIENTE DE LAS ISLAS A raíz de investigaciones realizadas por diferentes áreas del Gobierno Nacional, pudo conocerse que el buque de bandera extranjera ?Thor Leader?, iba a ser empleado en el puerto de Campana para transportar un cargamento de tubos sin …
Leer »R. D. 23 noviembre aceptando y poniendo en vigor con carácter provisional hasta el restablecimiento de la paz, los preceptos del XIII Convenio de La Haya de 18 de octubre de 1907 para que sirva de norma a las autoridades españolas para resolver los incidentes a que pueda dar lugar la presencia de los buques de países beligerantes en nuestros puertos, y fijando un límite a la zona marítima en que dichas autoridades deban aplicar esos preceptos
23 de noviembre de 1914. Artículo I. Para los efectos de la neutralidad declarada por España en relación con la guerra actual, todas las autoridades y funcionarios del Estado, así como las provinciales y municipales, ajustarán su conducta y sus disposiciones a los preceptos contenidos en el XIII Convenio de …
Leer »Declaración de guerra de Alemania a Francia, texto de la carta entregada por el Embajador de Alemania a M. René Viviani, Presidente del Consejo, Ministro de Negocios Extranjeros, durante su audiencia de despedida el 3 de agosto de 1914, a las 18 y 45
Señor Presidente: Las autoridades administrativas y militares alemanas han comprobado haber sido cometidos cierto número de actos de hostilidad caracterizada en territorio alemán por aviadores militares franceses. Varios de. ellos han violado manifiestamente la neutralidad de Bélgica, volando sobre el territorio de aquel país. Uno de ellos ha intentado destruir …
Leer »Convenio relativo a los derechos y deberes de los neutrales en la guerra marítima (Segunda Conferencia de la Paz, La Haya 18 de octubre de 1907)
Su Majestad el Emperador de Alemania, Rey de Prusia, etcétera… Deseando disminuir las divergencias de opinión que existen todavía sobre las relaciones entre las potencias neutrales y beligerantes en el caso de una guerra marítima y evitar las dificultades a que estas divergencias pudieran dar lugar; Considerando que, aunque no …
Leer »Convenio sobre la colocación de minas submarinas automáticas de contactos (Segunda Conferencia de la Paz, La Haya 18 de octubre de 1907)
Artículo I. Queda prohibido: Colocar minas automáticas de contacto no fondeadas, a no ser que estén construidas de tal modo que resulten inofensivas, a lo sumo, una hora después que hayan dejado de estar bajo el dominio del que las ha colocado. Colocar minas automáticas de contacto fondeadas, que no …
Leer »Convenio relativo al bombardeo por fuerzas navales en tiempo de guerra (Segunda Conferencia de la Paz, La Haya 18 de octubre de 1907)
Capítulo primero. — Del bombardeó de los puertos, ciudades, poblaciones, casas y edificios indefensos Artículo I. Se prohíbe bombardear, por fuerzas navales, puertos, ciudades, poblaciones, casas o edificios que no estén defendidos. Una localidad no puede ser bombardeada por el mero hecho de que delante de su puerto se hallen …
Leer »Proclama del Presidente de los Estados Unidos determinando las reglas de Derecho Marítimo aplicables durante la guerra con España. Washington, 26 de abril de 1898
Considerando: que por un Acta del Congreso, aprobada. el 25 de abril, se declara que la guerra existe, y ha existido desde el 21 de abril de 1898, inclusive, entre los Estados Unidos y el Reino de España; y Considerando: que es de desear que la mencionada guerra sea conducida …
Leer »Convenio para asegurar a todas las Potencias y en todo tiempo el libre uso del Canal de Suez: firmado en Constantinopla el 29 octubre de 1888
En el nombre de Dios Todopoderoso: Su Majestad el Rey de España, y en Su nombre la Reina Regente del Reino; Su Majestad el Emperador de Alemania, Rey de Prusia; Su Majestad el Emperador de Austria, Rey de Bohemia, etc., y Rey Apostólico de Hungría, etc., etc. Queriendo consolidar por …
Leer »Reglas del Tratado de Washington, entre Gran Bretaña y Estados Unidos, de 8 mayo 1871, referente a la reclamación sobre el “Alabama” (Reglas de Washington)
Un gobierno neutral debe: 1. Emplear toda la diligencia necesaria para impedir que en su jurisdicción, se ponga en condiciones de navegar, equipar o armar cualquiera navio sobre el que tenga fundadas sospechas de estar destinado a hacer la guerra contra una Potencia con la cual se encuentra en paz, …
Leer »Reglamento concerniente al bloqueo de puertos y a la captura de buques enemigos o sospechosos para su aplicación en la guerra del Pacífico, redactado por acuerdo de los ministros de Estado y de Marina, fechado en Madrid a 26 de noviembre de 1864
Artículo I. Se considera bloqueado un puerto enemigo cuando cierra su entrada el número de buques de guerra suficiente para que sea peligroso el paso. Art. II. Debiendo ser el bloqueo efectivo y constante para que se considere válido, si los temporales u otras circunstancias apartasen a los buques bloqueadores …
Leer »Ley 55 – APROBACION DEL TRATADO DE AMISTAD, NAVEGACION Y COMERCIO CELEBRADO CON CHILE EN 1855
Ley 55 APROBACION DEL TRATADO DE AMISTAD, NAVEGACION Y COMERCIO CELEBRADO CON CHILE EN 1855 PARANA, 27 de septiembre de 1855 El Senado y Cámara de Diputados. SANCIONAN CON FURZA DE LEY: Artículo 1. Apruébase el Tratado de amistad, navegación y comercio celebrado entre el Presidente de la Confederación Argentina …
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