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Washington, 1959 Los Gobiernos de Argentina, Australia, Bélgica, Chile, la República Francesa, Ja­pón, Nueva Zelandia, Noruega, la Unión del África del Sur, la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte y los Esta­dos Unidos de América, Reconociendo que es en interés de …

Los Estados Partes en el presente Acuerdo,      Observando las realizaciones de los Estados en la exploración y utilización de la Luna y otros cuerpos celestes,      Reconociendo que la Luna, como satélite natural de la Tierra, desempeña un papel importante en la exploración del espacio ultraterrestre,   …

Los Estados Partes en el presente Convenio, Reconociendo el interés general de toda la humanidad en promover la exploración y utilización del espacio ultraterrestre con fines pacíficos, Recordando el Tratado sobre los Principios que deben regir las Actividades de los Estados en la Exploración y Utilización del Espacio Ultraterrestre, incluso …

Los Estados Partes en este Tratado, Inspirándose en las grandes perspectivas que se ofrecen a la humanidad como con­secuencia de la entrada del hombre en el espacio ultraterrestre, Reconociendo el interés general de toda la humanidad en el progreso de la explo­ración y utilización del espacio ultraterrestre con fines pacíficos, …

LOS ESTADOS PARTES EN EL PRESENTE CONVENIO: RECONOCIENDO la importante contribución del Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional firmado en Varsovia el 12 de octubre de 1929, en adelante llamado “Convenio de Varsovia”, y de otros instrumentos conexos para la armonización del derecho aeronáutico …

Los Estados Partes en el presente Convenio: Considerando que los actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil ponen en peligro la seguridad de las personas y de los bienes, afectan gravemente a la explotación de los servicios aéreos y socavan la confianza de los pueblos del mundo en …

PREAMBULO LOS ESTADOS PARTES EN EL PRESENTE CONVENIO CONSIDERANDO que los actos ilícitos de apoderamiento o ejercicio del control de aeronaves en vuelo ponen en peligro la seguridad de las personas, y los bienes, afectan gravemente a la explotación de los servicios aéreos y socavan la confianza de los pueblos …

Los Estados Partes en el presente Convenio han acordado lo siguiente : Capítulo I – Campo de aplicación del convenio Artículo 1 1. El presente Convenio se aplicará a: a) las infracciones a las leyes penales, b) los actos que, sean o no infracciones, puedan poner o pongan en peligro …

PARTE I Navegación aérea CAPITULO I PRINCIPIOS GENERALES Y APLICACION DE LA CONVENCION Soberanía Artículo 1º.- Los Estados Contratantes reconocen que cada Estado tiene soberanía exclusiva y absoluta sobre la zona aérea que abarca su territorio. Territorio Artículo 2º.-  Para los fines de esta Convención se considerarán como territorio de …

El gobierno de la República Argentina y el gobierno de la República Oriental del Uruguay animados del espíritu fraterno que inspira el Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo, suscripto en Montevideo el 19 de noviembre de 1973, han convenido lo siguiente: CAPITULO I Propósitos y Definiciones …

PARTE PRIMERA CAPITULO I ARTICULO I El Río de la Plata se extiende desde el paralelo de Punta Gorda hasta la línea recta imaginaria que une Punta del Este (República Oriental del Uruguay) con Punta Rasa del Cabo San Antonio (República Argentina), de conformidad a lo dispuesto en el Tratado …

Brasilia, 1969 Los Gobiernos de las Repúblicas de Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uru­guay, representados en la I Reunión Extraordinaria de Cancilleres de los Países de la Cuenca del Plata, realizada en Brasilia, el 22 y 23 de abril de 1969, Convencidos de la necesidad de aunar esfuerzos para el …