Conferencias Internacionales Americanas

Considerando: Que con el constante aumento en el uso del radio para toda clase de servicios de comunicación, es cada día mayor la demanda sobre las frecuencias disponibles en el espectro; Que la creciente demanda para el uso de esas frecuencias ha causado considerable interferencia, a causa particularmente del gran …

Considerando: Que la Conferencia Técnica Interamericana de Aviación se reunió en la ciudad de Lima, del 15 al 25 de setiembre de 1937, en cumplimiento de la Resolución LUI de la Sétima Conferencia Internacional Americana, de Montevideo, de la resolución XXVIII de la Conferencia Comercial Panamericana de Buenos Aires, y …

Considerando: Que en la Sexta Conferencia Internacional Americana, celebrada en La Habana, se firmó, el 20 de febrero de 1928, una Convención sobre Aviación Comercial; Que en la Conferencia Técnica Interamericana de Aviación, que se reunió en Lima, en setiembre de 1937, se dispuso la creación de una Comisión Aeronáutica …

Considerando: La importancia que para la intensificación del tránsito y tráfico automotor entre los países americanos tiene la vigencia de un convenio que los reglamente y simplifique; En vista de que la Convención sobre la materia, suscripta en Washington, en 1930,1 no ha merecido un número suficiente de ratificaciones para …

Considerando: Que se reconoce la construcción de un sistema internacional de carreteras entre las Repúblicas Americanas como uno de los medios más eficaces para fomentar el bienestar económico y estrechar los lazos de amistad entre los pueblos americanos; Que los Plenipotenciarios de las veintiuna Repúblicas Americanas firmaron, el 23 de …

La Octava Conferencia Internacional Americana, Recomienda: Que los Gobiernos miembros de la Unión Panamericana estudien la conveniencia de hacer más extenso el intercambio de informaciones sobre puertos y vías fluviales, que puedan ser útiles al comercio y a la navegación. (Aprobada el 23 de diciembre de 1938.)

La Octava Conferencia Internacional Americana, Recomienda: Que los Gobiernos miembros de la Unión Panamericana estudien medios para mejorar y hacer más uniformes las estadísticas de que se dispone acerca del movimiento internacional de barcos, así como de sus cargas y pasajeros; Que se solicite a la Unión Panamericana que tome …

Considerando: Que el desarrollo de las comunicaciones marítimas y el funcionamiento satisfactorio de los servicios de transporte marítimo se hallan, con frecuencia, dificultados por reglamentaciones, gravámenes o impuestos excesivos o innecesarios; Que se ha reconocido que los gravámenes o impuestos excesivos sobre las comunicaciones marítimas sólo pueden producir un aumento …

La Octava Conferencia Internacional Americana, Resuelve: Remitir el proyecto de Tratado sobre adopción de un tipo de Tratado general regulatorio de los movimientos inmigratorios presentado por la Delegación del Brasil, a la Unión Panamericana, con solicitud de que, coordinándolo con otras iniciativas en igual sentido, prepare un proyecto uniforme y …

Considerando: Que los movimientos migratorios hada los pueblos de América y los que pueden producirse entre ellos mismos, deben estudiarse por cada Estado en cuanto atañe a sus específicas condiciones y necesidades y a las exigencias de sus legislaciones internas sobre materias sociales, políticas o económicas, al objeto de unir, …

Considerando: Que es deber de los Gobiernos Americanos estudiar y resolver los problemas relativos a las corrientes migratorias de trabajadores entre los diferentes países; Que el Patronato que ejerce el Estado sobre la clase obrera debe extenderse a los trabajadores de los demás países americanos, reafirmando así los principios de …

Considerando: Que es tradición del Continente americano albergar en su hospitalario suelo a quienes buscan en él trabajo y tranquilidad contribuyendo así a la realización del ideal de hermandad entre los pueblos; y, Que esa tradición tiende a reconocer a todo inmigrante la cualidad del hombre libre y a proteger …