México, Canadá y EE.UU. firman acuerdo sucesor del Nafta

México, Canadá y EE.UU. firman acuerdo sucesor del Nafta

En la cumbre del G20, los líderes de los países norteamericanos dieron su aprobación al T-MEC, que ahora debe ser ratificado por los parlamentos.

“Un hito increíble”, “un acuerdo modelo” y “un nuevo capítulo” fueron algunos de los conceptos vertidos este viernes (30.11.2018) en Buenos Aires por los presidentes de México y Estados Unidos, Enrique Peña Nieto y Donald Trump, y el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, tras firmar el acuerdo que sucederá al Nafta, y que en México es conocido como “T-MEC”, por Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá.

El acuerdo, firmado en el marco de la cumbre del G20 en Buenos Aires y que aún debe ser ratificado por los Parlamentos de los tres países, se alcanzó luego de que Trump instara a sus colegas a renegociar el Tratado de Libre Comercio para América del Norte, vigente desde 1994. El acuerdo final del T-MEC fue alcanzado el 30 de septiembre. La firma de los mandatarios fue simbólica, pues el documento por ellos rubricado instruía a sus ministros a suscribir el pacto comercial.

Poco después, el representante de comercio Exterior de EE.UU., Robert Lighthizer; el secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, y la ministra de Asuntos Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland, fueron los encargados de oficializar el pacto, en un encuentro realizado al margen de la cumbre de líderes del G20.

“Mayor acuerdo comercial”

Peña Nieto, que rubricó el pacto justo un día antes de abandonar el poder, aseguró que a partir de ahora comienza “un nuevo capítulo” en la historia común de los tres países norteamericanos. Trump aseguró que este es “probablemente el mayor acuerdo comercial jamás alcanzado” y prometió que favorecerá la creación de “trabajos bien pagados en el sector de las manufacturas”, además de suponer “un trato fenomenal para los agricultores” de EE.UU.

Trudeau destacó que el nuevo acuerdo “modernizado” ayudará a la clase media y que eliminará incertidumbres en el mercado. El canadiense señaló que la firma se produce justo después de que la automotriz General Motors anunciase un cierre de plantas en Estados Unidos y Canadá y recriminó a Trump los aranceles estadounidenses sobre el acero canadiense.

DZC (EFE, dpa)